Думаю, что тем кто знаком с этой чудо пилой снять центробежное сцепление не составит труда. Для начала освобождаем хомут, который держит редуктор и снимаем его, взору открывается само сцепление
Далее уже дело и совсем простое, берём ключ и откручиваем гайку крепления сцепления к коленчатому валу после чего и снимаем сцепление
Правда не знаю для чего Вам его снимать, но не советую ничего крутить, так как после такого кручения начинают быстро стачиваться колодки сцепления, вследствии чего оно быстро выходит из строя. Пусть уж наладку выполняет человек который, что называется на этом "собаку съел". Не забудьте, что сборку надо будет произвести в обратном порядке)))
