Судя по заданному вопросу поменяли только карбюратор. Поэтому искрообразование и раннее-позднее не трогаем.
"Если схватывает, но никак" не прожуёт и не заработает причина может быть маленькой компрессии и ли неотрегулированности карбюратора. Или "пересос".
Компрессию, при отсутствии компрессомера можно проверить "на ощупь". Заткните пальцем свечное отверстие и проверните каленвал, Если давление "вышибает" из под пальца, будем считать нормальным.
Карбюратор. Заверните до упора винт качества и отверните на 1,5-2 оборота, это предварительная регулировка, регулируется на рабочем двигателе (после того как поработает.)
