Непосредственно перед окончательным выходом из строя вакуумного усилителя, происходит подобная ситуация, описанная Вами. Когда он совсем откажет, то машина просто будет всегда глохнуть на холостых оборотах. Мне пришлось как то раз так ехать, и тогда мне приходилось все время держать ногу на педали газа, особенно на нейтральной передаче, что бы машина не заглохла в потоке движения. Так что это даже хорошо, что есть такой небольшой запас времени, чтобы человек мог доехать до ремонтной базы. А глохнет она потому, что педаль тормоза, которую Вы активно выжимаете, связана с главным тормозным цилиндром, а он как раз расположен на вакуумном усилителе, который так же принимает участие в регулировке оборотов двигателя. Иными словами, резкое торможение приводит к нарушениям работы двигателя, через тормозную систему, и вакуумный усилитель, и машина резко глохнет.
