Почему медленно играет кассетный магнитофон?

Конечно, прежде всего следует винить растянувшийся пассик - плоский, реже круглого сечения, резиновый ремень, посредством которого передается крутящий момент от электродвигателя лентопротяжному механизму магнитофона. Однако, нужно понимать и то, что за долгие годы могла просто-напросто смазка в подшипниках (подшипники бывают не только шариковыми, как в модных нынче спиннерах, просто бронзовая втулка, в которой находится тонвал - тоже подшипник, подшипник скольжения) загустеть. Старую смазку нужно удалить и смазать свежей.

Тонвал - на фотографии под принимающей "вертушкой", к тонвалу резиновый ролик прижимается в рабочем положении.

Пассик, про который речь выше - за "сценой".

Пассик, который виден - приводит в движение счетчик метража ленты и на скорость воспроизведения не влияет, только на точность показаний счетчика.

Периодически, надо прочищать (лучший вариант это медицинский спирт) пасики (они же протяжные валики) магнитофона, причина в загрязнении и далее уже магнитофон начинает тянуть.

Возможно проблема с самой кассетой, там пластиковые валики (ролики) со временем они начинают чуть "подглючивать".

Кассеты лучше брать фирменные,

Возможно проблемы с двигателем, электроника глючит, возможно прижимной ролик пора менять, он попросту износился от времени.

Вообще практически всегда помогает смазка и чистка магнитофона, после такого "лечения" проблемы с медленным воспроизведением исчезает.

Если нет, то поломка серьёзная и диагностировать надо по месту, поломка может быть индивидуальной, в зависимости от марки (модели) кассетного магнитофона, например у Японцев крайне редко выходит из строя электроника, а у отечественных наоборот (так было раньше, во времена кассетных магнитофонов).

Внутри кассетных магнитофонов есть колесико и через него тросик его все называли пассиком тогда из резинового материала вот он и растянулся, столько лет, конечно он засох уже весь, это была вечная проблема. Еще может быть вообще все засохло без смазки там же все как на карусели крутится, может и кассета сама уже размагнитилась - тоже вариант, сколько было в то время таких казусов с этими кассетами, а эта пролежала без действия.

Попробуйте кассету в холостую покрутить может пойдет потом.

Так же могла застыть смазка в местах скольжения и вращения, в том числе и в самом моторчике. Что бы точно установить причину, Вам необходимо отключить магнитофон от сети электрического питания, вооружиться отверткой и разобрать его. Заодно почистите и изучите устройство, только не забудьте где что было, какие детали куда, пометьте их или запишите, а еще лучше снимите на видео.

Теперь разберите сам механизм, который приводит в действие колесики кассеты. Там есть стопорные шайбы, аккуратно их снимаете и разбираете. Старую смазку всю надо смыть спиртом, и нанести свежую смазку. А заодно проверите и состояние пассика.

Если скорость уменьшилась и звук идёт постоянно в одном и том же темпе, то вряд ли дело тут в пассике. Обычно при пассике скорость звука меняется довольно таки часто, поэтому нужно вскрыть магнитофон, найти панель из которой выходят провода на двигатель, там должен быть переменный резистор, вот его то и стоит покрутить, скорость движка будет меняться. Бывает ещё, что у пассика становится плохое сцепление с валом, можно попробовать смазать его канифолью, сцепление сразу станет лучше.

Магнитофон может медленно играть, как ещё говорят "тянуть", из-за того, что пассик, который находится внутри магнитофона растянулся. Его можно самостоятельно заменить, если конечно вы сможете где-нибудь приобрести этот пассик. Раньше они продавались в магазинах. Сейчас, если в магазине его купить не удастся, можно попробовать вырезать пассик из велосипедной шины, но существует проблема, он может не подойти по размеру, и тогда проблема не решится.

В старых кассетных магнитофонах использовались своего рода резинки, которые назывались пассиком.

Скорее всего причина в нём, со временем могло произойти растяжение, деформация. Необходимо отрегулировать пассией, либо заменить.

К тому же, если долго не пользовались магнитофоном то необходимо "провести ТО", протереть спиртом головку и прижимной валик, чтобы удалить загрязнения и пыль.

Есть такая деталька в кассетных магнитофонах - пассик называется, представляет собой резиновое колечко, типа автомобильного ремня для привода некоторых устройств. Оно гладкое и со временем имеет такую моду растягиваться из-за чего проскальзывает в приводе. Лечиться эта проблема заменой пассика...