Чем и как заклеить, заделать трещину в алюминиевой канистре для бензина?

В советское время, когда с канистрами был напряг, как и с бидонами для молока, воды и прочих жидкостей, много чего придумывали, чтобы заделать трещину. И как не крути, чтобы надолго, так это специальный паяльник или аргоновая сварка,

именно то, что вы не хотели слышать в ответе, но самое качественное.

Дело в том, что алюминий очень быстро окисляется и вот та плёнка, которая создаётся на поверхности алюминия и покрытия, поднимает то самое покрытие и течь в этом месте снова появляется.

Из всех способов заделки трещин лично я со всего многолетнего опыта по устранению течи на топливных баках грузовых автомобилей, нашёл следующий способ, вот вам поэтапно, что надо сделать.

1 - Сначала надо грубой наждачкой обработать место трещины и на сантиметров 5 от трещины также очистить алюминий от окислов.

2 - Далее обработать зачищенное место очистителем тормозов или растворителем, но не жирным.

3 - И вот ещё раз свежей наждачкой потереть обработанное место и сразу нанести на него масляную краску, именно масляную без водных добавок!

4 - На краску приклеить обычный медицинский бинт, можно несколько слоёв, если совсем тонкий.

5 - Через несколько часов, пока краска ещё не полностью, нанесите ещё слой масляной краски и бинт.

6 - Я так делал три слоя.

7 - На следующий день берёте чистую наждачку, примерно 3 номер, и по краске, которая должна уже подсохнуть, зачищаете это место снова и наносите ещё раз, четвёртый слой, краски.

Именно такой вариант заделки трещины у меня дольше всего "жил", больше года, но потом всё-равно появляется запотевание, а если его не увидеть сразу, то краска начинает отслаиваться и её практически как скотч срываешь с алюминия.

Это происходит из-за того, что топливо в трещину всё-равно попадает и растворяет любое покрытие, которым заделывается трещина.

Первый способ - это заклеить суперклеем и содой.

Нужно очистить место склеивания, после чего обезжирить спиртом или растворителем, затем хорошо высушить.

Залить суперклей в трещину или пробоину, посыпать соду сверху на клей после высыхания, а это произойдет очень быстро ещё добавить клей и соду и так несколько раз, пока вокруг трещины или пробоины не образуется латка.

Таким образом можно заклеить небольшие трещины и пробоины.

Вариант второй - это заклеить при помощи стеклоткани и эпоксидки.

Опять же очищаем и обезжириваем, хорошо сушим место течи с запасом вокруг не менее 5 сантиметров в диаметре, замешиваем эпоксидку с отвердителем и накладываем несколько латок одна на одну, каждую сверху клеим поперек нижней.

Достаточно неплохой способ.

Способ третий - болт с гайкой, шайбами и резиновыми прокладками.

Так можно заделать раковину, которые часто образуются в старых канистрах из алюминия, нужно взять болтик с гайкой и двумя шайбами и закрутить сквозь дырку в канистре подкладывая куски резины под шайбы с обоих сторон, способ очень быстрый, не требует дополнительных материалов (клея, соды, эпоксидной смолы и стеклоткани, обезжиривателя), доступен в полевых или дорожных условиях.

Способ четвертый - холодная сварка по алюминию, тоже имеет место быть, но её нужно ещё найти и купить.

Аналогично как и с клеем очищаем место течи, обезжириваем, хорошо сушим, замешиваете холодную сварку и как пластилином с захватом вокруг пробоины не менее 2 сантиметров в диаметре залепите дырку, стараясь хорошо промазать трещину или пробоину.

Вот такие самые простые способы ремонта течи в алюминиевой канистре.