Возможно старые колодки сточились и вместо них были поставлены новые колодки. В этом случае поршни тормозных цилиндров вышли больше нормы из своих мест, новые колодки вошли с трудом и трут о тормозной диск. В этом случае надо выкрутить золотник, который для прокачки тормозов и монтажкой сильно нажать на поршень тормозного цилиндра. Лишняя тормозная жидкость и воздух выйдут через золотник, а поршень утопится глубже и займёт своё место. После этой операции золотник закрутить. Всё это надо проделать с остальными тормозными цилиндрами. Далее прокачать тормозную систему. Всё должно заработать в штатном режиме
