Надо регулировать зазор КРУГЛЫМ ЩУПОМ не плоским а именно круглым чтобы равномерно проходил между контактами. Зазор подбирается индивидуально для каждого вида автомобиля, потому что у всех разная сила тока и по-разному работает катушка зажигания и распределитель. Обычно указывается зазор в сопроводительных документах к машине или можно найти свои данные в тематических форумах по данной модели автомобиля. Надо ввести щуп в промежуток между контактами и если он больше чем положенный размер легким постукиванием пассатижами или другим схожим инструментом сделать зазор именно равным размеру щупа.
