Практически на всех автомобилях , как на отечественных так и на иномарках оптимальный уровень охлаждающей жидкости нанесен на расширительном бачке двумя рисками. Правда в процессе эксплуатации каждый может выбирать уровень ближе к нижней или ближе к верхней риске на расширительном бачке. Это связано с условиями эксплуатации автомобиля и с возможными неисправностями. Так у меня был случай , когда приходилось держать уровень охлаждающей жидкости около нижней риски, так как потом выяснил, что клапан на пробке был неисправен.
