Как самим отрегулировать карбюратор на бензопиле "Атлант" 762?

Отмечу ряд важных моментов:

Заводские настройки карбюратора считаются наиболее оптимальными, карбюратор регулируется не часто, для профессиональной регулировки карбюратора требуется и опыт и оборудование.

Самый правильный вариант (если уверены что дело в карбюраторе) это отнести пилу в сервис который обслуживает бензопилы "Атлант", тем более речь идёт о профессиональной бензопиле "Атлант 762"

"Барахлит карбюратор" это ни о чём, нужны конкретные симптомы (глохнет двигатель, увеличенный расход топлива и так далее, то есть необходимо конкретно знать как именно ведёт себя карбюратор и двигатель бензопилы, возможно дело вообще не в карбюраторе).

Если отвечать в общем, то на данной модели на карбюраторе три регулировочных винта.

Низкие обороты.

Высокие обороты.

Регулировка холостого хода.

Карбюратор регулируют в два этапа, первый этап на холодном двигателе (естественно не заведённом).

Два винта (высокие и низкие обороты) закручиваются до упора (по часовой стрелки), затем откручиваем на полтора оборота (против часовой стрелки).

Винт холостого хода, пока не трогаем.

Следующий этап регулировки производится при заведённом двигателе, но в начале прогреваем его (двигатель), завели и пусть поработает минут 10-ь.

Теперь работаем винтом холостого хода маркировка "Т").

Не спеша вращаем его против часовой стрелки, наша задача добиться устойчивой работы двигателя, и при этом цепь бензопилы должна оставаться на месте.

Далее , проверяем двигатель на набор оборотов (ускорение).

Жмём на акселератор, двигатель должен плавно и уверено набирать обороты.

Если обороты набираются медленно, винт вращаем винт низких оборотов против часовой стрелки.

Регулировка максимальных оборотов производится винтом "Н".

Против часовой стрелки обороты уменьшаются, по часовой, увеличиваются.

В общем-то всё.

Если отрегулировали правильно, то на холостом ходу двигатель работает устойчиво, цепь не подвижна.

Двигатель набирает обороты и не "захлёбывается".