Почему новые тормозные колодки тормозят хуже, чем старые?

ДОПОЛНЮ , ЧТО новые колодки имеют другую дугу и неполностью соприкисаются с рабочей поверхностью. Когда они притрутся по-месту , эффект торможения повысится.

Дело в том что поверхность новых тормозных колодок гладкая,

Получается что после замены на новые колодки, новые не приработались и не прилегают к поверхности диска всей своей плоскостью.

Отсюда и эти проблемы.

Но надо отметить, эта ситуация временная очень скоро (время зависит от того в каких условиях эксплуатируется авто, если в городском режиме, то через пару дней интенсивной езды всё придёт в норму) и очень скоро тормозная система вернётся в своё нормальное состояние.

Новые колодки притрутся и всё будет нормально.

Конечно надо учитывать насколько сильно выработаны диски, если канав много и они глубокие, то новые колодки будут притираться дольше.

Ситуацию можно ускорить, если при установки новых колодок напильником (но без фанатизма) чуть сточить острые кромки колодок, но опять же смотрите по месту, возможно этого и не потребуется если диск не сильно "убитый".

Есть такое понятие, как притирка колодок, но это должно длится недолго, и если у Вас не проходит данная проблема, то необходимо вернуться на СТО или в гараж, и выяснить в чем дело. Если Вы сами делали, то не исключены ошибки. Тормоза после смены необходимо прокачивать и доливать тормозную жидкость.

У меня был такой случай, что выехав с автосервиса я попал в лужу и под дождь, и в таком состоянии, когда колодки мокрые, они тоже не так хорошо тормозят, и сей факт необходимо учитывать. Бывает попадает и грязь, поэтому надо разбирать суппорт, чистить и наносить специальный состав, который улучшает сцепление и ускоряет притирку.

1. Качество фрикционного материала...
2. Неравномерный износ тормозного диска...
3. Заклинивание суппорта или направляющих при замене колодок...
4. Заклинивание колодок в месте установки...
5. Выход из строя главного тормозного цилиндра при замене колодок...