Знаю окушку в которой стоял 2.5 литровый турбовый мотор от чайзера помнится. Так что теоретически по пространству там может много что влезть и не с вазовских моторов. Так, что смотреть надо на точки крепления не только мотора, но и электрики и кп.
Просто если ставить мотор от другого авто, то его надо ставить вместе с кп. Проще и дешевле будет доработать родной мотор 9. Ну и если стоит карбюраторная топливная система, то сменить на инжекторную которая т больше мощности и экономичности. Ну и при капитале можно расточить цилиндры и т.п тем самым увеличив объём двигателя. Чтоб ваз стал ехать лучше много средств и усилий не нужно.