Почему глохнет бензопила при нагрузке?

Самое первое что приходит на ум - это забился топливный фильтр, который находится в бачке. Попробуйте заменить его на новый и, думаю, что пила заработает так как надо. К сожалению очистке современные фильтры не поддаются, поэтому придётся только менять. Если пила всё же отказывается работать, то придётся смотреть карбюратор. Не знаю, что у Вас за пила, но карбюраторы практически все одинаковые. Снимаете крышку которая находится рядом со входом бензина и ищете сеточку через которую бензин поступает далее в карбюратор. Бывает, что она забивается, вследствие чего перестаёт работать пила на нагрузке. Осторожно выньте сеточку из гнезда и очистите рт мусора. Будьте осторожны, сеточка маленькая и её легко потерять. Думаю, что на этот раз пила всё таки заработает. Удачи!

Скорее всего пила работает на бедной рабочей смеси. То есть на подсос, заводим, работает на холостых, при малейшем пробавлении газа, она как бы проваливается и глохнет.

Что тут можно посоветовать:

Пусть подольше поработает на холостых и газ прибавляйте медленно, чтоб успевала "прожевывать".

А лучше к специалисту-карбюраторщику или опытному пильщику.

Можно конечно и самому, делов-то, чуть (на пол оборота) отвернуть винт холостого года, но не зная марки не могу сказать где тот винт. Почитайте инструкцию. Будете регулировать- запоминайте первичное положение винтов, а то и на холостых бросит работать.

Причин тому, почему бензопила глохнет при нагрузке не так уж и много. Основной будет считаться проблема с карбюратором, тут чаще всего банальное засорение. Теперь по случаям не столь частым. При увеличении нагрузки может не справляться воздушный фильтр, он загрязняется не сразу и поначалу идет просто падение мощности, а потом наступает момент, когда при повышенной нагрузке бензопила начинает "глохнуть". К не столь частым вариантам можно отнести и засорение топливного фильтра, если, конечно, регулярно не заливать ГСМ, не подходящий для бензопилы. Есть еще одна причина, относящаяся к весьма неприятным - трение в системе поршень/стенка цилиндра. Причина - масла в смеси маловато или оно не качественное, можно понаделать повреждений, как на стенке, так и на самом поршне, что приведет к необходимости достаточно дорогостоящего ремонта, а то и вовсе - замены поршневой системы.

Ещё возможен вариант того, что у Вас забились воздушные фильтры и, при повышенной нагрузке и оборотах, топлива впрыскивается больше, а количества воздуха не поступает пропорционально..

Воздуха меньше - плохое горение, нарушение качества смеси и, как следствие, потеря мощности.

Может, у Вас затупилась цепь и для того, чтобы пилить надо больше на неё давить, а это категорически запрещено.

Пила должна работать под своим весом, и только.

Если глохнет при старте забит карбюратор,если под нагрузкой, крутить настройку "H", "L" ,открытие заслонки.Проверено.