Раньше в трансмиссию, коробку скоростей, раздатку или мосты заливали ТАД17, он значительно отличался от моторного масла и спутать его невозможно было даже если нет упаковки или маркировки.
Сейчас же трансмиссионные масла делают такими, что они очень похожи на моторные, во всяком случае по цвету точно.
Но отличия есть, их можно различить по запаху, трансмиссионные масла имеют резкий запах, в отличии от моторного которое более умеренное. Конечно этот метод для новых масел, которые не работали по назначению, иначе запах может улетучиться или наоборот стать сильнее!
Так же трансмиссионные масла имеет присадки которые делают их пленку очень устойчивой, поэтому если взять каплю масла между большим и указательным пальцем, то моторное масло как бы будет тянуть ниточку примерно 1-2 мм при разрыве пальцев, а трансмиссионные масла сразу остаются на пальцах и обрываются.
Есть способ проверки по присадкам, если капнуть масла в чистую воду, то присадки трансмиссионного масла разойдутся по поверхности радужной маслянистой пленкой, а моторное будет плавать одной каплей, практически не расплываясь.
Вот такие способы.
Так же очень важно понимать, что если вы перепутаете масла и зальете в мотор трансмиссионное масло, а в трансмиссию моторное то вы угробите агрегат и механизм. Моторное масло не сможет справиться с повышенными нагрузками и делали быстро будут изнашиваться, а трансмиссионное масло не выдержит высокое температуры в двигателе, будет выгорать и коксоваться на деталях мотора, что приведет к его выходу из строя.
