Что делать если петли заржавели?

Смотря о какой двери идет речь, если об обычных, из дерева, то ржавчина на петлях вовсе не означает, что она распространилась и вовнутрь дверных петель, потому и следует проверить, открыв дверь и приподняв, снизу проведя фиксацию клином. Если ржавчина присутствует, то нужно оценить, насколько она глубока - смажьте керосином и спустя некоторое время снимите его ветошью. Если удается очистить, то петли все еще пригодны для дальнейшего использования. Их смазывают, используя пипетку или масленку, маслом (силиконовое или графитовое) или даже вазелином. Как вариант, используют аэрозоль (универсальный) WD40, он уберет скрип, очистит и не даст ржавчине развиваться:

Установите дверь в первоначальное состояние и проверьте плавность ее хода - если скрип исчез и она легко открывается/закрывае­тся, то можно петли не менять, а просто зачистить их сверху и обработать краской или лаком. Если не помогает, то возможно требуется замена.

Если же петли массивные и из металла, например - на гараже, то тут гораздо сложнее, поскольку дверь поднять не так то и просто, предлагаемый способ идеально подходит и для несъемных вариантов. Нужно установить масляный ниппель, для чего высверливают отверстие (понадобится 5мм-сверло и 6мм-метчик, а также шуруповерт или дрель). В насаживаемой части петли (главное - место должно быть таким, чтобы при открытии двери оно не не ударялось о раму (дверную), выполняют отверстие, где то до половины петли по толщине, опилки удаляют и, используя метчик, делают резьбу. Далее вкручиваем туда ниппель (масляный). Заправку потом осуществляют обычным медицинским шприцем или другими приспособлениями:

Использовать можно разные смазки, например - ШРУС-4, подойдет и моторное масло.

Если петли дверей или ворот заржавели, или дверь скрип и даже плохо открывается, нужно петли разобрать и почистить от ржавчины. Петля состоит из 2-х деталей –карт, которые соединены стержнем, вот его то нужно извлечь из петли. Легче вытащить при помощи плоскогубцев – стержень надо повернуть против часовой стрелки. Если стержень сильно заржавел, то тогда нужно воспользоваться преобразователем ржавчины, им нужно залить петли и оставит на 12 часов. Если нет состава преобразователя ржавчины, можно на петли распылить универсальное средство WD-40. Когда стержень извлечен, его нужно прочистить, отшлифовать наждачной бумагой, смазать литиевой или силиконовой смазкой и вставить обратно в петлю.

Дверные петли необходимо регулярно смазывать.

Конечно петли лучше снять, далее смочить ветошь (пропитать) машинным маслом и оставить часов на 8-ь.

Или воспользоваться преобразователем ржавчины, предварительно убрав рыхлую ржавчину механическим путём.

Затем очистить, и смазать петлю (шток) маслом.

Но если петля приварена,

А саму ржавчину можно удалить вот такими аэрозольными преобразователями ржавчины,

Можно и комбинировать методы, к примеру преобразователь ржавчины и наждачная бумага, задача полностью убрать ржавчину с петли, на финише смазка в любом случае, можно вместо мала использовать "Литол" это ещё надёжней, на годы забудете о проблеме.

Если совсем всё плохо, то как вариант полная замена петлей, ну и конечно профилактика, которая не допустит ржавления петель.

При коррозировании (появлении ржавчины) дверных петель, попробуйте устранить скрип дверей так:

• Найдите напарника, который руками или с помощью лома приподнимет дверь, а вы смажете в это время трущиеся поверхности петель. В качестве смазки в таких случаях используются многие вещества, включая солидол, графитовую (графитную) смазку, некоторые силиконовые смазки, масла. Тяжёлые двери приподнимают домкратами. Лёгкие двери снимают. Разборные петли разбирают. Небольшие петли можно смазывать трансформаторным маслом.
• Если ржавчина будет продолжать создавать препятствия, нужно частично или полностью убрать её. Собственно, с очистки можно и нажать. Используйте наждак, но не напильники.
• Негодные петли заменяют.
• За петлями ухаживают систематически.
  

Вывод и соответвенно действия напрашиваются сами собой когда прочитал ваш вопрос - если давно не смазывали нужно как можно быстрее смазать, подходящим составом смазки.

Если петли повреждены коррозией не сильно, то после смазывания они приработаются и скрипеть перестанут, возможно из под петель полезет ржавая смазка в процессе их работы, это нормально, нужно её будет подтирать периодически, чтоб не вымазаться и не капала на пол если двери в помещении, через примерно неделю - две использования в зависимости от частоты открывания закрывания, нужно будет добавить новую смазку.

Лучше всего использовать графитовую смазку для навесов и дверных петель, она имеет в своем составе графит, который отлично смазывает и уплотняет рабочую поверхность, делает ход навесов и дверных петель плавным и мягким, скрипы уйдут 100%.

Если вдруг получилось так, что дверь не только скрипит, а и открывается не до конца по причине подклинивая на ржавчине.

Тут уж проблему нужно решать обработкой в начале составом помогающим размягчить ржавчину и вывести ее из навеса, чтоб разблокировать их работу.

Сейчас достаточно много удобный к применению баллончиков с такими составами - практически все они имеют в своем составе: керосин, машинное масло, растворитель поэтому не нужно тратить деньги на разрекламированный и весьма дорогой вд40, достаточно будет купить любой другой более дешёвый, отечественный аналог этого средства, работать оно будет не хуже, но денег вам сэкономит.

Я рекомендую наш отечественный состав полный аналог и даже лучше это:

Валера или Жидкий ключ именно этими средствами можно размягчить и разработать заржавевшие навесы и дверные петли.

После того как разработаете навесы их нужно будет смазать более густой смазкой, ну а в случае если вас такие мероприятия не устраивают, и вас что то смущает эстетически, тогда навесы нужно менять на новые аналогичные.

Надо смотреть по месту, так как процесс работы напрямую зависит от степени заржавелости и формы, а также размера петель.

Самый простой и быстрый вариант - приобрести проникающую смазку в баллончиках и брызгая в прорезь открывать-закрывать дверь, пока смазка не займёт всё свободное пространство. Потом в течении нескольких дней повторять процедуру, снимая выдавливающуюся смазку с ржавчиной, пока дверь в петле не станет свободно ходить без скрипа. Далее через какое-то время повторять все действия.

Но лучше всего сделать вот что:

1. Снять двери с петель.
2. Чистить петли от ржавчины абразивом нельзя, так как возможно прослабление петли, поэтому просто тряпкой с растворителем снимите верхний слой.
3. Далее залейте петлю преобразователем ржавчины и подождите до окончание реакции.
4. Очистите петли от продуктов преобразования.
5. По необходимости повторите операцию по преобразованию ржавчины.
6. Залейте в отверстие петли силиконовую смазку и поставьте дверь на место.

Силиконовую смазку используйте вот такого плана:

Время от времени прыскайте её в отверстия петли. Она выталкивает воду и предотвращает ржавчину.

Не используйте, как некоторые советуют, тормозную жидкость, она гигроскопична!

Если дверные петли заржавели, то в первым делом их надо снять с дверей и рамы. Петли состоят из 2 частей, которые соединяются с помощью стержня. Достаньте этот стержень с помощью плоскогубцев, откручивая против часовой стрелки, и поместите его в раствор преобразователя ржавчины не менее, чем на 12 часов. После этого пройдитесь по стержню шлифовальной бумагой и установите обратно в петлю. Петли смажьте машинным маслом и прикрутите обратно.

Думаю, что нужно снять петли, тщательно их прошкурить наждачной бумагой. После этого можно смазать маслом и будет всё нормально, дверь перестанет скрипеть. Если ржавчина вам не мешает и её не видно, то можно просто смазать петли маслом и скрипеть она перестанет также.

Можно попробовать побрызгать на петли WD40.

Или же снять дверь и почистить петли наждачной бумагой, а потом смазать солидолом или другим машиным маслом.

Тут можно применить разные варианты:

1 Поменять петли. Старые открутить, а новые прикрутить. Если нет точно таких же петель (с отверстиями для винтов на том же месте), тогда лучше использовать второй способ.

2 Обработать имеющиеся петли. Если можете снять петли, то лучше их снять. Если же нет, то делайте прямо на двери. Сначала нужно стереть всю ржавчину напильником. Внутреннюю часть петли с дверного косяка можно обточить маленьким круглым напильничком. Когда всю ржавчину сточили, покрасьте петли (чтобы они опять не заржавели). Когда краска высохнет, смажьте петли машинным маслом и прикрутите снова на то же место.