Скорее всего требует замены сальник коленчатого вала, расположенный под генератором. Это болезнь на многих двухцилиндровых двигателях. Из всех сальников, под генератором самый "сухой". При износе сальника происходит дополнительный подсос воздуха в правый цилиндр двигателя,смесь беднеет, появляются перебои в работе двигателя.Поэтому левый цилиндр, у которого с компрессией всё нормально,дымит больше правого.