Вот с инжекторной системой могут быть проблемы. Топливо, бензин в данном случае, распыляется проходя через мельчайшие отверстия форсунки и никто не даст гарантию, что дизельное топливо не закоксует эти отверстия. А это уже станция ТО и дополнительные расходы.
Наверное проще дать топливу отстояться, слить большую часть с канистры, а остальное в прозрачную ёмкость. Постепенно дизтопливо осядет и аккуратно слить остатки бензина.
