Для ремонта потребуется яма или подъемник. Блокируем передние колеса противо - откатами, вывешиваем колесо, снимаем его и начинаем разбирать крепление стойки в сборе. Процесс подробно показан в прилагаемом видео - ролике. С внутренней стороны крыла снимаем штатные резиновые вставки. Демонтируем стойки в сборе.
Теперь приступаем к сборке амортизаторов с цилиндрическими винтовыми пружинами. Работы проводим, в отличие от сбора задних стоек, по сжатию пружин, вручную. Вставляем стойки, и фиксируем с верхней опорой, гайкой. Так же применяем на штоке буфер сжатия и защитный кожух. Все это имеется в комплекте поставки. На верхнюю опору накручиваем гайку на штоке, и сжимаем пружину.
Далее устанавливаем стойку в кронштейн, из под автомобиля, то есть со стороны ямы. Вставляем болт в кронштейн амортизатора задней подвески. Верхнюю часть заводим в стакан, и устанавливаем подушку, шайбу и гайку.
