Какая евровагонка лучше для внешней отделки: ель или сосна?

Сосна всегда предпочтительней. Она меньше растрескивается по волокнам и более стойка к различным климатическим изменениям. Тот набор смол, которым обладает сосновая древесина - это уже готовый антисептик. Сосновая вагонка способна противостоять внешним неблагоприятным условиям некоторое время и без защитного покрытия. Хотя защищать требуется и ее. Ель и пихта, хоть и смолистые материалы, но с кедром и сосной не идут ни в какое сравнение.

Также сучки в сосновых досках сидят намного прочнее, чем в еловых. Это качество сосновой рейки весьма пригодится, если придется покупать, а затем работать с вагонкой не высшего сорта, а подешевле. Сосновые сучки более мягкие и почти не крошатся при торцевании и распиле. Елка и пихта также подвержены при высыхании большой деформации по пласти. Что при работе с тонким сортиментом (вагонка) - весьма отрицательное качество. Сосна, правда, более статична по цвету. Фактура более однотонная.

На счет внешнего вида не буду ничего говорить. Ибо при том разнообразии колерующих материалов, морилок и бейцев, сам цвет монтируемого материала из натуральной древесины не имеет большого значения.

Хочу еще добавить, что это лишь мое, так сказать, частное мнение. Выбор, как обычно, индивидуально за каждым.