На кондиционер что-то упало сверху и появился скол, что делать?

Нужно убедиться что кондиционер в рабочем состоянии, просто включите его и понаблюдайте за его работой (у нас кондиционер работает и на охлаждение и на отопление, то есть и зимой включать его можно).

Дальше, самое главное чтобы был свободный доступ к внешнему (наружному) блоку кондиционера, без риска для жизни, это особенно актуально если дом многоэтажный, и пользователь проживает на верхних этажах.

Скорей всего внешний (наружный) корпус кондиционера покрашен краской и под "эмалью" подразумевается именно она (краска), а не стекловидная масса, которая наносится на поверхность в заводских условиях и вообще к лакокрасочному покрытию, не имеет отношения.

Зачистите место скола, (нужна наждачная бумага с мелким зерном), если на поверхности скола уже появился "налет" ржавчины это действие (зашкуривание) удалит его.

Затем поверхность грунтуется с просушкой и окрашивается эмалью в два слоя с просушкой.

Все эти действия (подготовительные) можно пропустить если используете грунт-эмаль прямо по ржавчине.

В составе такой эмали есть и нейтрализатор коррозии (но речь идет не о рыхлой ржавчине) и грунтовка и краска (она же, эмаль).

Рекомендую эмаль "Кудо" (Kudo) работает по принципу три в одном.

Но это аэрозольная эмаль, колеровать, не получится, поэтому сразу определяйтесь с нужным цветом.

Если глубина скола значительная, то возможно понадобится и шпаклёвка по металлу, продается в автомагазинах.

Чаще это двухкомпонентные составы.

Наносится на сухую и чистую, загрунтованную поверхность.

Смешиваем оба компонента по инструкции на таре, далее шпателем наносим шпаклёвку на место скола, далее просушка.

Даем время на полную просушку шпаклевочного слоя, далее шлифовка шпаклевки заподлицо с поверхностью.

И только после этого приступаем к окрашиванию.

Если шпаклевка дает сильную усадку и глубина скола значительная, то возможно придется шпаклевать в два слоя с просушкой.

Если краску будете колеровать, то понадобится ещё и колер, а для удаления ржавчины преобразователь ржавчины.

И ещё, чтобы избежать таких проблем в будущем, рекомендую над внешним блоком кондиционера, установить вот такой