Циркуляционный насос в системе отопления, это своего рода "нагнетатель", то есть благодаря ему принудительно теплоноситель перемещается по трубам системы отопления (это если проще).
Циркуляционные насосы разные, у меня например такой насос в литом корпусе, насос не разборный, после выработки срока эксплуатации он просто меняется на новый.
Разобрать, его невозможно.
Если насос обслуживаемый (разборный), то важно знать как он устроен, из каких составляющих.
Это корпус (в моем случае чугунный) двигатель (мотор электрический) вал ротора с подшипниками, клеммная коробка для подключения и.т.д.
Из личного опыта добавлю, в чистке нуждается и наружная часть циркуляционного насоса.
Циркуляционный насос может быть как с "сухим" ротором так и с "мокрым", учитываем это.
Перед очисткой отключаем насос (отключение от питания), сливаем теплоноситель (у меня это вода) из системы.
Далее разбираем насос, помимо крестовой отвертки понадобится и шестигранный ключ.
Откручиваем крепеж, если "прикипел" используем (ВД-40, очень не плохой вариант) проникающие жидкости и лучше аэрозольные.
Далее откручиваем болты на корпусе (по его периметру)
Снимаем "ракушку" , важный момент, крыльчатка вместе с электродвигателем остается на валу ротора.
Затем не широкой отверткой поддеваем "рубашку" отсека двигателя (под крыльчаткой).
Должен вал с ротором и крыльчаткой выйти из пазов.
В общем-то всё, но могут быть и индивидуальные нюансы связанные с конкретной моделью циркуляционного насоса.
После разборки можно приступать к чистке.
Чистка комбинированная, вначале механическим путем очищаем крыльчатку внутреннюю поверхность "ракушки" от загрязнений, от налета, слишком грубый абразив лучше не использовать, нужна щетка с мягким ворсом.
Проверьте чистоту дренажных отверстий, при необходимости прочищаем их.
Далее проверьте все прокладки, возможно они повреждены и требуется их замена.
Что касается промывки, то промыть можно (от налета) средствами в составе которых есть щавелевая кислота, или используем уксусную эссенцию разводим с водой в равных пропорциях.
Что касается смазки, то предположу что речь идет о смазке подшипника, можно приобрести вот такую смазку "Daytona".
Смазка водостойкая, что важно, работает в оборудовании под высокой нагрузке, выдерживает значительные температуры и.т.п, такая смазка значительно увеличивает срок службы подшипников.
Всё, после чистки, промывки, смазки собираем и устанавливаем циркуляционный насос, в обратной последовательности.